在2026年9月，越南胡志明市的石油能源与技术物流中心完成了四座海上升压站的交付，这些设备将运往波兰的Baltica2海上风电项目。每座升压站的容量为375兆瓦，加起来共计1500兆瓦，整体重量达1.6万吨。虽然这看似是越南制造业在欧洲市场的一次重大突破，深入了解后发现，实情却更为复杂。
Baltica2项目由波兰能源集团与丹麦沃旭能源共同开发，将安装107台来自西门子歌美萨的14兆瓦风机，其中与越南相关的仅是四座升压站的建造。这四座升压站的项目合同是由丹麦国际工程与越南石油集团的联合体获得的，涉及的材料与组件则分别来自多国的公司，比如中国的宁波东方电缆提供约170公里的阵列海缆。
升压站在整个海上风电项目中可以被视为“电力中枢”，风机所发出的电必须先通过海缆汇集到这些升压站，再进行升压和输出。如果任何环节出现问题，电力的传输就会受到影响。越南油气公司在建设过程中，参与了从设计、采购到最终交付的全过程，这不仅仅是简单的装配工作，而是需要整合一个复杂系统以确保最终的运行。
尽管越南成功交付了这些海上升压站，但Baltica2项目的构成远非越南单独完成。该项目是一个典型的多合同合作模式，风机、基础和海底电缆等关键部分均由不同国家的企业负责。越南油气公司在此项目中的角色也并非是单独行动，而是作为联合体的核心成员参与其中，显示了其在国际海工领域的逐步崛起。
最终，越南油气公司能够获得这样的合同，标志着其在国际工程承包领域的重要性提升。虽然它并未独立制造全部设施，但能够参与到如此大型的项目中，反映出越南在全球产业链中的位置正在发生变化。
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